Зажим — это устройство, которое соединяет трубопроводную арматуру, клапаны и аксессуары трубопровода путем затягивания. Его основная конструкция состоит из зажимной ленты, уплотнительного кольца и крепежных компонентов. В зависимости от типа хомуты различаются по конструкции, но все они оптимизированы по характеристикам уплотнения, простоте установки и надежности соединения.
Основные структурные компоненты
Зажимная лента: обычно кольцевая или полу-круглая металлическая конструкция, изготовленная из таких материалов, как нержавеющая сталь, углеродистая сталь или чугун, обладающая хорошей прочностью и устойчивостью к коррозии. Некоторые используют конструкцию из двух-проводов (например, двойные-проволочные зажимы) для увеличения силы затяжки.
Уплотнительное кольцо: расположено на месте соединения и обычно изготавливается из таких материалов, как резина, силикон и ПТФЭ, что обеспечивает высокую эффективность уплотнения. В гибких хомутах используются уплотнительные кольца типа C- или O-, образующие тройной механизм уплотнения (упругое само-затягивание, затяжка болтов и усиленное среднее давление).
Крепежные компоненты: включают болты, гайки, пружинные механизмы и быстроразъемные-запирающие устройства. Например: в обычных зажимах для соединения проушин на обоих концах используются болты, обеспечивающие радиальное сжатие за счет затяжки; пружинные зажимы используют упругую отдачу пружинной стали 65 МН для достижения равномерного зажима на 360 градусов, что позволяет устанавливать-без инструментов; В быстроразъемных-зажимах используется кольцеобразная-лента с шарниром и рычажным запирающим механизмом для быстрой сборки и разборки.
Характеристики производства и процесса
Процесс формования: Корпус зажима в основном формируется методом гидравлической штамповки или точной клепки для обеспечения точности размеров. Например, в гибких трубных фитингах типа KRHD используется пресс-форма в форме Ω- и система позиционирования ползуна, позволяющая контролировать погрешность клепки в пределах ±0,1 мм.
Обработка поверхности: Например, пружинные зажимы подвергаются пассивационной цинковой обработке (Fe/EP.Zn 8), обеспечивающей устойчивость к коррозии в солевом тумане, превышающую 800 часов, что подходит для суровых условий, таких как автомобильные масляные и водопроводные трубы.
